Le haut de gamme de Styl'son, et de la motocyclette française. Curieusement, les concepteurs de ce catalogue n'ont même pas pris le temps d'immortaliser une moto complètement montée. Combien restent ils de RV et RVX? Les J.A.P 750 et 680 sont des moteurs performants. Le 750 à soupapes latérales, apparu chez J.A.P en 1928, pouvait emmener une Brough Supérior à 120 Km/h, le  680 culbuté, apparu sous cette forme en 1928, permettait, avec ses 25 CV, un vitesse de 130 km/h. Le catalogue ne va pas au dela de la cylindrée 750, mais Styl'son a commercialisé des 1000 à moteur J.A.P latéral ou culbuté. La machine emblématique et publicitaire de la marque était le side 1000 Racing de René Amort, en fait une Zénith anglaise rebaptisée New Map puis Styl'son. (voir catalogue side car)