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Catalogue S.C.I.M Styl'son 1930 / 1931 (documents  Frédéric Keller)

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page de garde

175 AB

250 RDE

250 RCE 350 RI2E

500 RGE

350RHE 500RKE

680 750 RV RVX

SIDE CAR

USINES

 

Tarifications Moto-Monté et Styl'ett.    ( documents : poncet.herve@sfr.fr)

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Documentation Moto-Monté (cliquer sur l' image)

                                        

Catalogue FIMA Styl'son    (cliquer sur les images)           

FIMA

500 TEMPEST

 

Catalogue FIMA non daté

Catalogue FIMA 1936

100 Styl'son

Catalogue British Styl'son  (cliquer sur les images) 

Tableaux des renseignements techniques et commerciaux sur les motos Styl'Son et Moto-Monté.

Modèles

Type  (lien) 

Année

Numéro de cadre

Partie cycle

Moteur

Référence moteur

Référence carburateur

Référence magnéto   

Pompe à huile

Boite de vitesse

Taille des pneus

Eclairage

Particularité

 @
100 2tps BMA 1935   réservoir en selle J.A.P sous licence   Zénith Volant magnétique sans  réducteur FIMA       Olivier Iacconi

175 2tps

 AB 1926 591 Entre tube Brouiller       Sans Albion     Cherche réservoir Olivier Iacconi
175 2tps AB 1927   Entre tube Brouiller       sans Albion     Moto Monté  

175 2tps

 AB 1927   Entre tube Péa P1       sans Albion     Moto Monté Olivier Iacconi
175 2tps AB 1927   Entre tube Péa P1       sans Burman     Styl'son  
250 latérale RC environ 1928 561 réservoir en selle JAP absent             cherche toutes pièces Olivier Iacconi
RC 1929 569 réservoir en selle JAP B/S

34706/B

 Gurtner MEA type BOV Best and Lloyd absente  mais levier Burman   dynamo Magnéto France Alterno R épave Francis Valette
RC environ 1929 669 réservoir en selle JAP B/S

47526/B

 Gurtner 3M10D MEA type BOV N°136158 Best and Lloyd 1/29 Burman   Soubitez phare Cibié Autre N° de cadre : 543 Frédéric Keller
BG 1929 754 réservoir en selle JAP B/S

55158/BZ

 AMAC/AMAL MEA type BOV Best and Loyd Burman R  13747 3,50x19 absente type BG mais identique à  une RC Olivier Puntous
BG  1930 1067 réservoir en selle JAP B/W

98564/B

   Morel type GI Best and Lloyd Burman RB  35988   dynamo Magnéto France Alterno T type BG mais identique à  une RC. Autre N° de cadre : 1970 Dik Gijsbertsen
 
RC2E 1930 1857  réservoir en selle  JAP  B/W 98559/B Amac MEA Best and Lloyd Burman RR 29560 5,25x19 5x50x19 Alterno France    Louis Kasper
250 culbuté RD 1930

CG 1932

 1478 réservoir en selle JAP POY/W AMAC/AMAL MEA Best and Lloyd Burman   par Alterno et volant alu (dégradé) présentation "grand luxe" P B
MH 1930   réservoir en selle Chaise P2 AMAC/AMAL   sans objet sans objet       Jean Marc Pinon
RD 1930 1239 réservoir en selle JAP POY/W90779*BE AMAC/AMAL Magnéto France

Lyon

Best and Lloyd Burman

WBCB 2043

   volant alu   Manuel Para
RD 1931 582  réservoir en selle  JAP  POY/W 78096 Amac MEA type BOV Best and Lloyd Burman SMB 4438 3.50x19 dynamo Magnéto France, Alterno T , phare BRC 1975, frappé sur tube support de réservoir d'huile Francis Valette
RD 1932 590  réservoir en selle  JAP non d'origine Amac MEA Best and Lloyd Burman RB 35776 3.50 x19 Dynamo Soubitez, phare Magondeaux BRC   Francis Valette
RDE 1930 887  réservoir en selle JAP

POY/W   93730 /B * E

 Amal E04/022 Lavalette Best and Lloyd 7980 Burman 30629 3.25x19 3.5x19 Dynamo Moteur culbuté sur cadre latéral (RCE) Perez Emile
RD 1932 201  réservoir en selle JAP POY/W - 4973 B*E AMAC 902/146 GGO 7520011   Terrot 4 vitesses 3x19  3.50x19  

équipé d'une boite Terrot vitesse au pied

 Briand
RD 1933   276  réservoir en selle JAP POZ/R 44641/S AMAC AMAL MEA type BOV carter sec J.A.P Burman RB 35202    

 

 Glenn Harding
 

RD

 

 1936   réservoir en selle JAP       carter sec J.A.P    

 

  

Modèle FIMA

 Olivier Iacconi
300

latérale

 RE 1928 109 entretube Blackburne JB 109       Burman SLE 26527       Olivier Iacconi
RE 1930   réservoir en selle Blackburne   AMAC AMAL MEA type BOV Pilgrim

 

 Burman RB   Magnéto France Alterno side Marmonnier Nicolas Pradel
350  latérale

 

 RI2E 1929

RI2 155

 en selle  JAP IY/W  96146/BC H Amal Ø25   F4/022 MEA type BOV Pilgrim Remplacé par une Terrot

     4.00x19

 Magnéto France Alterno, Phare Cibié seconde main  
RI 2 1929 280 en selle JAP IY/SBF/36028   MEA type BOV Best and Lloyd Burman SMB 47815 400x19 Ducellier   Llaurenç Grau
RI2 environ 1930 RI 1386 en selle JAP IY/S 58535/B Amal MEA type BOX Pilgrim Burman RB 31386 3.5x19 Dynamo inconnu Phare Cibié   Francis valette
RI2 environ 1930 RI 1440 en selle JAP IY/S 55158/BZ Amac Amal MEA type BOX Best & Lloyd remplacée par une Terrot 3,5x19 Dynamo absente. Phare Cibié   Olivier Puntous
RI2 environ 1930 ou fin 1929 RI 1472 en selle JAP IC/A 45808 non d'origine Amal Morel Pilgrim Burman type "350" 3,5x19 absente 1177 frappé sur tube support du réservoir d'huile Guy Boué

RI2

 1930 RI 1581 en selle JAP IY/W 96316/BC Amal MEA type BOX Pilgrim Sturmey Archer CS 75242   Magnéto France Alterno, Phare Cibié moto immatriculée en novembre 1930. Alain Vincent
350 culbuté RH(E) 1930 illisible en selle Blackburne 1999 AMAC ? Best and Lloyd Burman SSLEBH 68824 3.5X19 3.75X19 sans année supposée d'après le moteur YR
RH? ? N°679 en selle J.A.P IOR/S

 69666

 AMAL BTH Best and Lloyd Ultima   sans victoire GP Lyon 1937  
500 latérale RG année 30   en selle Blackburne     Best and Lloyd + pompe GIF Burman

SLEBH

 Magnéto france Alterno, Phare Cibié   Nicolas Pradel
RG 1929 RG 137 en selle Blackburne   AMAL   Pilgrim Burman SLEBH        
500 culbuté RK 1929 64 en selle Blackburne Burman SLEBH 68824 pas encore de photos! Olivier Iacconi

 

Les deux tableaux commerciaux suivants ont été réalisés avec les données
du constructeur publiées dans les revues officielles. Elles doivent encore évoluer avec votre aide (Didier Mahistre).

Type Moteur Distribution Alésage Course Cylindrée
cm³		 Puissance
fiscale		 Nombre
de
Vitesses		 Allumage Dimensions
des
pneumatiques		 Embrayage
(nbre de
disques)		 Carburateur
marque et
n° gicleur		 Calage en mm
avance
magnéto		 Poids Prix constructeur
sans accessoires
AB puis Populaire Styl'son-PEA 2T 59 64 175 2 3   26x3,50 3 à sec       3 500
AD puis Sport LMP 2T 60 88 250 2 3   26x3,50 3 à sec       4 050
Tourisme Styl'son-PEA Latérale 72 85,5 350 3 3 Magnéto 26x3,50 3 à sec        
BG JAP Latérale 64,5 76 250 3 3 Magnéto 26x3,50 3 à sec AMAL 75 ou Gurtner 10    
BRDE JAP Culbutée 62,5 80 250 3 3 Magnéto 26x3 3 à sec AMAL 85 11 111 5 500
BRG2E JAP Latérale 85,7 85 500 5 3 Magnéto 27x400 3 à sec       6 950
BRH2E JAP Culbutée 70 90 350 4 3 Magnéto 26X3,25 3 à sec AMAL 130 14 136 6 850
BRK2E JAP Culbutée 85,7 85 500 5 3 dyna-magnéto 27x400 3 à sec       7 500
BRL2E JAP Culbutée 70 90 350 4 3 Magnéto 26X3 3 à sec AMAL 130 14 136 6 000
MH Chaise Culbutée 66 73 250 3 3 Magnéto 26x3,50 disques bronze acier       4300
MK Chaise Culbutée 75 79 350 4 3 Magnéto 26x3,50 disques bronze acier       4600
RC puis Tourisme JAP Latérale 64,5 76 250 3 3 Magnéto 26x3,50 3 à sec AMAL 75 10 103 4 650
RCE JAP Latérale 64,5 76 250 3 3 Magnéto 26x3,50 3 à sec AMAL 75 10 103 4 800
RD JAP Culbutée 62,5 80 250 3 3 Magnéto 26x3,25 3 à sec AMAL 85 11 112  
RDE JAP Culbutée 62,5 80 250 3 3 Magnéto 26x3,50 3 à sec AMAL 85 11 112 5 300
RE puis Spéciale Blackburne Latérale 69 79 300 3 3 Magnéto 26x3,50 3 à sec       5 480
RE LMP ? 71 88 350 4 3 Magnéto 27x400 3 à sec        
RF LMP Culbutée 71 88 350 4 3 Magnéto 27x400 3 à sec       6 200
RI2 JAP Latérale 70 90 350 4 3 Magnéto 27x400 3 à sec AMAL 85 14 117 4 650
RI2E JAP Latérale 70 90 350 4 3 Magnéto 26x3,50 3 à sec AMAL 85 11 117 5 200
RG Blackburne Latérale 81 96,8 500 5 3 Magnéto 27x400 3 à sec AMAL 130 14 137 7 100
RGE Blackburne Latérale 81 96,8 500 5 3 Magnéto 27x400 3 à sec AMAL 130 14 137 6 800
RH Blackburne Culbutée 71 88 350 4 3 Magnéto 27x400 3 à sec AMAL 130 14 137 5 700
RHE Blackburne Culbutée 71 88 350 4 3 Magnéto 27x400 3 à sec AMAL 130 14 137 5 950
RH2 Blackburne Culbutée 71 88 350 4 3 Magnéto 27x400 3 à sec AMAL 130 14 137 7 400
RH2E Blackburne Culbutée 71 88 350 4 3 Magnéto 27x400 3 à sec AMAL 130 14 137 7 000
RI Péa Latérale 70 90 350 4 3 Magnéto 26X3,50 3 à sec AMAL 130 14 137 4 200
RK Blackburne Culbutée 81 96,8 500 5 3 Magnéto 27x400 3 à sec AMAL 150 16 137 8 100
RKE Blackburne Culbutée 81 96,8 500 5 3 Magnéto 27x400 3 à sec AMAL 150 16 137 6 700
RK2 Blackburne Culbutée 80 97 500 5 3 Magnéto 27x400 3 à sec AMAL 150 16 139 8 550
RK2E Blackburne Culbutée 81 96,8 500 5 3 Magnéto 27x400 3 à sec AMAL 150 16 139 7 500
RK3 JAP Culbutée 80 97 500 5 3 Magnéto 27x400 3 à sec AMAL 150 16 139 9 225
RV JAP Culbutée 70 90 750 7 4 Magnéto 27x400 3 à sec AMAL 100   170 8 750
RVX JAP Culbutée 70 80 680 7 4 Magnéto 27x400 3 à sec AMAL 80 11 170 10 000
SL JAP Latérale 64,5 76 250 3 3 Magnéto 26x3,50 3 à sec AMAL 75 10 103 2 700

 

La couleur bleue correspond au modèles ASIM, Motocyclettes Stylson puis ADSIM. Le rouge aux motos FIMA.

 

     1929

 1930 1931 1932 1933 1934 1937 1938
AB puis Populaire                
AD puis Sport                
RE puis Spéciale                
Tourisme                
BG                
BRDE                
BRG2E                
BRH2E                
BRK2E                
BRL2E                
RC                
RCE                
RD                
RDE                
RE                
R12                
R12E                
RG                
RGE                
RH                
RHE                
RH2                
RH2E                
RI                
RK                
RKE                
RK2                
RK2E                
RK3                
RV                
RVX                
SL                

Les documents de références sont: Autocatalogue 1929 et 1934. Moto Revue, Album Salon de l'Automobile 1929 et 1933. L'officiel des Marques 1937 et 1938.

 

Cliquer sur l'image pour avoir accès à l'Autocatalogue 1934.

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