Document Photographique : Side Car 1000 Vtwin 

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Cette photo ne mérite que des superlatifs. La moto est équipée d'un moteur JAP V twin  à culbuteurs.   Difficile de certifier la cylindrée : si c'est un 680 cm3, ce serait donc une type RVX. Néanmoins le petit fils de notre pilote se souvient d'une 1000. Avec ses 25 chevaux le 680 amenait une Brough Supérior à environ 125 km/h, quand au 1000, avec des puissances de 44 à 47 chevaux, il permettait d'atteindre 160 km/h. Son immatriculation correspond à janvier 1930 dans le département de la Loire. Peu d'éléments sont communs avec les Styl'son monocylindres, mais on reconnaît le style de la marque : les grands garde boues, la solide fourche AYA "gros modèle", les énormes tambours, rencontrés parfois sur d'autres machines. Le réservoir est intégralement noir et décoré des décalcomanies grand luxe. Les tubes d'échappement paraissent énormes, la tige de commande de boîte est doublée. Le guidon est spécial, "très sportif", avec une poignée de gaz, et bon nombre de commandes regroupées coté droit.  La machine a un compteur ainsi qu'un avertisseur électrique. La plaque d'immatriculation est surmontée d'une figurine "à la mode" évoquant un indien sphinx.
L'équipage ne manque pas de classe, et pose devant le village de Chamble dans la Loire, pour les connaisseurs au dessus du barrage. Les mêmes personnages sont présents sur une photo plus ancienne avec un ensemble avec un side Faurné. La aussi un bicylindre mais plus ancien avec fourche double ressort (document visible dans la Revue du Motocyclettiste N° 52 / 53)
Merci à François-Marie Dumas, pour permettre la diffusion de cette photo sur stylson.net. Elle est présente aussi sur son blog, article les femmes et la moto : https://www.moto-collection.org/blog/femmes-et-motos/


Mais aussi pour rester un peu sur le même sujet, l'excellent article sur les JAP double ACT : 

https://www.moto-collection.org/blog/jap-les-250-350-double-act-des-annees-20/. 


 

Sujets pour motos

Le sioux, mais il y avait aussi un lion, et un chien berger.

Source : tout pour la moto 1930

Fétiches RZ


  Source : Moto-Revue 1928