Fiches techniques        

Les cadres Styl'son.

Tubes droits (ex : 175 AB)

AB, RC, RE

Tubes coudés (ex : 350 Ri2)

RC, RD, RE, Ri2

Démontables (ex : 350 RH2)

Ri2, RH, RG, RK

Equipement électrique commun.

Phare BRC ou Cibié. Dynamos Alterno France (T et R) soit entraînés par volant soit par courroie. Type courroie : poulie sur écrou de pignon moteur, ou poulie derrière le pignon de sortie moteur. Certaines machines sont retrouvées avec des alterno Novi. En option un alternateur et une batterie sont possibles. Dans ce cas le phare dispose d'un ampèremètre. Equipement recensé : alternateur Soubitez / phare Magondeaux BRC.

Feux arrières

Commutateur Ducellier


Les silencieux d'échappement.

Type court

Type long

Type 250 RC

Les réservoirs

AB, RC, RD, RE, Ri2

Existe en deux types d'un encombrement similaire : à fond arrière plat pour les cadres à tubes droits et échancrés pour les cadres à tubes coudés

Ri2, RH,  RK,  RG et Vtwin.

Les Ri2 peuvent aussi avoir ce réservoir


250 RC   Période 1928 - 1930. 1930 - 1935 et FIMA

250 RC
Cadre

Réservoir en selle à fond plat au  niveau de la selle sans grippe genoux. Tubes droits de colonne de direction à l'axe de roue arrière. Fixation réservoir d'huile par 2 pattes soudées. Bouchon ouverture rapide GIF. Pour les plus récentes : cadre à tubes coudée sous la selle et réservoir avec grippe genoux. 
Fourche AYA

AYA double ressort, cônes très fins pour les machines les plus anciennes. Ensuite, dés 1929 mono ressort  AYA. Mais double ressort toujours possible !
Guidon
Réversible, avec frein de direction Styl'son. Manettes et leviers Handy.
Boîte
Bridier Charron (données catalogue : pas de survivante) pour les plus anciennes. Burman RB ensuite.
Pompe à huile
Best and Loyd 7980. Pilgrim possible
Magnéto
France puis MEA BOV. Retour à France pour les modèles les plus récents
Roues AYA
freins 130 mm, mais frein 150 mm possible. pneus 3.50 X 19. Jantes plus larges sur les premiers modèles .
Moteur
J.A.P B/S
Boîte à outil
oui
Boîte à chambre
Pas systématique.
Carburateur
Gurtner en aluminium pour les plus anciennes, AMAC bronze ensuite
Echappement
Silencieux fin. tube 35 mm 
RCE
Avec équipement électrique.

250 RD   Période 1929 - 1930. 1930 - 1935 et FIMA

250 RD
Cadre

Soudé tube coudé avec le réservoir en selle. réservoir en crosse pour les FIMA. Bouchon ouverture rapide GIF sauf FIMA. garde boues plats. porte bagage ou poignée de levage.
Fourche AYA
Tout type : AYA double ressort, AYA mono ressort en compression, AYA "type Webb" mono ressort.
Guidon
Réversible, avec frein de direction Styl'son. Manettes et leviers Handy. Poignées tournantes possibles. FIMA guidon spécifique avec Molettes bakélite siglées FIMA
Boîte
Burman RB
Pompe à huile
Best and Loyd 7980 ou Pilgrim
Magnéto
MEA BOV.
Roues AYA
frein 150 mm. Pneus 3.50 X 19
Moteur
J.A.P POY double échappement, puis POZ. Pour FIMA : échappement relevés possibles
Boîte à outil
oui y compris avec poignée de levage (voir galerie photos  RD grand luxe)
Boîte à chambre
Systématique.
Carburateur
AMAC bronze. Série F4 d : 22
Echappement
Silencieux courts sauf pour les FIMA : silencieux tubulaires et parfois superbe ligne d'échappement relevée. tubes 45 mm .
RDEAvec équipement électrique : dynamo Soubitez entraînée par courroie , régulateur, ampèremètre et batterie.  Carter chaîne spécifique quand batterie. phare BRC ou Cibié.

350 RI 2   Période 1929 - 1930. 1930 - 1935

350 RI 2   
Cadre
2 types de cadre : démontable avec le gros réservoir, ou soudé tube coudé avec le réservoir en selle. Bouchon ouverture rapide GIF
Fourche AYA
Tout type : AYA double ressort, AYA mono ressort en compression, AYA "type Webb" mono ressort.
Guidon
Réversible, avec frein de direction Styl'son. Manettes et leviers Handy.
Boîte
Burman RB
Pompe à huile
Best and Loyd 7980 ou Pilgrim
Magnéto
MEA BOX.
Roues AYA
frein 150 mm. Pneus 3.50 X 19
Moteur
J.A.P IY/
Boîte à outil
oui
Boîte à chambre
Pas systématique.
Carburateur
AMAC bronze. Série F4 d : 22
Echappement
tube de 48 à 50 mm emmanché sur le filetage de l'échappement. 2 types de silencieux : long (1929) ou court.
Ri2EAvec équipement électrique.

500 RG   Période 1929 - 1930. 1930 - 1935. et FIMA.

500 RG
Cadre

Cadre démontable avec réservoir en selle. Cadre avec tirants sous la boîte. Pas de pontet . Bouchon ouverture rapide GIF. robinet d'essence Rapido possible. Garde boues plats pour les machines de 1929 en mono échappement. Garde boues enveloppant possible en 1930. Porte bagage ou poignée de levage. 
Fourche AYA
AYA double ressort large,  AYA mono ressort en compression très large, AYA "type Webb" mono ressort.
Guidon
Réversible, avec frein de direction Styl'son. Manettes et leviers Handy.  poignées tournantes Gaz et avance possibles.
Boîte
Burman SLEBL (SLxxx assurément) et Burman T
Pompe à huile
Best and Loyd 7990 + pompe manuelle GIF dans le réservoir d'huile actionnée par levier au guidon.
Magnéto
MEA BOR, France ou ML.
Roues AYA
freins gros diamètre mais plusieurs types, 180mm - 200mm Tambours à ailettes sauf FIMA. Pneus 4.00 X 19
Moteur
Blackburne FK  (FKD pour FIMA)
Boîte à outil
Oui
Boîte à chambre
Oui
Carburateur
AMAC bronze 6/004
Echappement
Silencieux court ou long. tubes 50 mm.

RGEAvec équipement électrique. Phare Cibié sur les 2 RG Styl'son connues.

350 RH   Période 1929 - 1930. 1930 - 1935.

350 RH
Cadre

Cadre démontable avec réservoir en selle. Présence d'un pontet  du à l'encombrement du haut moteur culbuté. Bouchon ouverture rapide GIF. robinet d'essence Rapido possible. Garde boues plats pour les machines de 1929 en mono échappement. Garde boues enveloppant possible en 1930. Porte bagage ou poignée de levage.
Fourche AYA
AYA double ressort large,  AYA mono ressort en compression très large, AYA "type Webb" mono ressort.
Guidon
Réversible, avec frein de direction Styl'son. Manettes et leviers Handy.  poignées tournantes Gaz et avance possibles.
Boîte
Burman SLEBL (SLxxx assurément) ou MEB
Pompe à huile
Best and Loyd 7990 + pompe manuelle GIF dans le réservoir d'huile actionnée par levier au guidon.
Magnéto
MEA BOR, France ou ML.
Roues AYA
freins gros diamètre mais plusieurs types. 180 mm. Pneus 4.00 X 19
Moteur
Blackburne CV mono échappement pour les machines 1929, CVA  double échappement pour les suivantes (RH 2)
Boîte à outil
oui y compris avec poignée de levage (voir galerie photos  RD grand luxe)
Boîte à chambre
Oui quand porte bagage. Sur photo d'époque, sacoche cuir sur le carter de chaîne secondaire. 
Carburateur
AMAC bronze 6/004
Echappement
Silencieux courts pour les bitubes, longs pour les mono tubes. tubes 50 mm

RH2EAvec équipement électrique. Catalogue : Alterno entraîné par courroie. Phare BRC.

500 RK   Période 1929 - 1930. 1930 - 1935.

500 RK
Cadre

Cadre démontable avec réservoir en selle. Cadre avec tirants sous la boîte pour RK3. Présence d'un pontet  du à l'encombrement du haut moteur culbuté. Bouchon ouverture rapide GIF. robinet d'essence Rapido possible. Garde boues plats pour les machines de 1929 en mono échappement. Garde boues enveloppant possible en 1930. Porte bagage ou poignée de levage.
Fourche AYA
AYA double ressort large,  AYA mono ressort en compression très large, AYA "type Webb" mono ressort.
Guidon
Réversible, avec frein de direction Styl'son. Manettes et leviers Handy.  poignées tournantes Gaz et avance possibles.
Boîte
Burman SLEBL (SLxxx assurément)
Pompe à huile
Best and Loyd 7990 + pompe manuelle GIF dans le réservoir d'huile actionnée par levier au guidon.
Magnéto
MEA BOR, France ou ML.
Roues AYA
freins gros diamètre mais plusieurs types, 200 mm. Tambours à ailettes probables. Pneus 4.00 X 19
freins gros diamètre mais plusieurs types. 180 mm. Pneus 4.00 X 19
Moteur
Blackburne GC mono échappement pour les machines 1929, double GEA GEB, bien souvent pour les suivantes (RK 2, RK3)
Boîte à outil

Oui quand porte bagage. Sur photo d'époque, sacoche cuir sur le carter de chaîne secondaire. Boîte à outil intégrée avec la poignée de levage possible.
Boîte à chambre
Pas systématique.
Carburateur
AMAC bronze 6/024
Echappement
Silencieux courts pour les bitubes, longs pour les mono tubes. tubes 50 mm
RK2EAvec équipement électrique. Catalogue : Alterno entraîné par courroie. Phare BRC.