Les 2 temps : des 175 Moto-Monté aux BMA 100 FIMA

  • Moto-Monté 175 AB

    Si Styl'son est rare, les Moto-Monté sont peut-être encore plus rares. Celle ci est en bon état et ne demande qu'un réservoir pour être complète. Cette machine, datée en 1926, dispose néanmoins d'une date de première mise en circulation du 10 février 1928.
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  • Styl'ett BMA 100

    Styl'ett était une sous marque de Styl'son, plus orientée vers les petites cylindrées. Sont néanmoins cataloguées des Styl'ett jusqu'à 350 cm³, mais c'était pendant la période ADSIM, avant le dépôt de bilan en 1930. Les petites cylindrées dans l'histoire de Styl'son sont rares, et le dernier modèle 100 cm3, à transmission par arbre, est...
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  • Moto-Monté 175 AB moteur Péa

    Voici une 175 Moto Monté type AB de deuxième génération Cette machine s'éloigne des premiers modèles Moto Monté à moteur Brouiller pour adopter une ligne qui est celle des Styl'son. En effet le cadre est bien dans la même veine que ceux d'autres motos qui adoptent le logo Styl'son, à moteur J.A.P 250 ou Blackburne 300. Cette moto existe indifféremment en Moto-Monté ou Styl'son. Le style de...
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  • Styl'son 175 AB

    Voici un exemple de Styl'son 175cc, de type AB, à moteur Péa. Ce moteur à conservé le logo de son constructeur. Chez Ravat la même mécanique est siglée "Ravat". Ce 175 est référencé sur les documents comme un moteur Styl'son ... Cette Styl'son peut être comparé avec la Moto Monté du même type. La fourche, les roues proviennent de chez ...
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  • Moto-Monté 175 AB 1926

    Cette 175 Moto Monté type AB est dans un rare état d'origine, et fonctionnel. Son moteur Brouiller présente une finition "bouchonnée". Il est associé à une boîte Albion (de fabrication anglaise...) La fourche et les roues font déjà appel à AYA, mais la géométrie du cadre, le dessin du porte bagage différent complètement des productions ultérieures chez Styl'son. La machine a encore sa...
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  • FIMA 100 BMI

    Incroyable FIMA Styl'son BMI (Bloc moteur intégral) lors d'Epoqu'auto 2014. Produite par FIMA en 1937, en nombre très réduit. Néanmoins 3 survivantes sont recensées. C'est avec le 100 Dax, une des plus luxueuses BMA commercialisées. Moteur deux temps transversal, double échappement, 3 vitesses, transmission avec vis sans fin + chaîne sous carter étanche ! plus...
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