document Frédéric Keller

C'est une RH ou RK qui emmène ce superbe attelage. On remarquera le positionnement de la "Maison" dans les motos "sur mesure", notamment pour la course.

Les Styl'son étaient bien souvent attelées à des side-cars Faurné

Cette réclame n'est pas très lisible, mais nul doute, c'est bien une Styl'son qui entraîne ce side, dans un Moto revue de 1932.

Merci à JJ pour cet extrait de l'inépuisable documentation de référence : Moto Revue, ici dans un numéro de mars 1930. Comme le remarque Marc Defour dans le Motocyclettiste, le side de René Amort  ne "fait pas vraiment de série". En effet, c'est un 1000 J.A.P racing que l'on distingue sur ce beau dessin au trait, équipé d'un carburateur course double cuve. Cette moto était à l'origine une 1000 Zénith, anglaise. René Amort utilisera avec succès cette moto, bien après la disparition de Styl'son

Pour en savoir plus sur le side de course de la maison Styl'son, consultez le site sur les grands prix d' Andrézieux. Vous y trouverez, pour l'année 1946, une magnifique photo du side avec René Amort, ainsi qu'une vidéo (numérisation d'un film d'époque!), avec un authentique départ à la poussette du 1000 JAP : Il ne manque que le son!

Site : http://www.gpandrezieux.com/