Une vue plus précise de la n°270. Très belle entretube. Pas sur que ce soit une Styl'son, mais on reconnait nettement des éléments de St Etienne, comme le cadre, la fourche, et les garde-boues, identiques à la production Ravat. Cadre et réservoir FSS6 1926 à moteur Zurcher 350 "boule", et fourche issue aussi d'une FSS6 plus récente. Aucune illustration n'est connue de la Styl'son 500 RG "supersport spécial", 1927 / 1928.  Marc Defour hésitait pour le moteur entre un JAP à culbuteurs ou le LMP. La RF, la sportive en 350, était équipée d'un LMP 350 à culbuteurs, mais dans un autre cadre.