Moto-Monté


L'histoire de Styl'son commence avec celle de Moto-Monté. Cette marque régionale permet de valider le potentiel d'une production plus ambitieuse. Jean David fait donc ses premières armes dans le monde de la construction motocycliste, avec Moto-Monté : les établissements MDM, du nom des 3 associés, Montélimard, David et Matrat, situés, rue Joseph Pupier à St Etienne. MDM reprend le sigle Moto-Monté en y appliquant son trigramme. Monto-Monté subsistera à la naissance de Styl'son, mais au début des années 1930, l' ADSIM abandonne l'appelation Moto-Monté. Pour en savoir plus, voir la page Historique de la marque Styl'son.
Les Moto-Monté ont leurs propres partie-cycles. Cadre, réservoir, porte bagage et garde-boues sont spécifiques. Le design est typique du milieu des années 20. L'intégration dans la gamme Styl'son effacera cette originalité. Les Moto-Monté deviennent des Styl'son rebadgées. La dénomination Moto-Monté s'adressera aux cylindrées 175, 250, et 350. Les 250 et 350 sont motorisées par des blocs moteurs Chaise à culbuteurs. Les 175 utilisent le Péa P1 deux temps.
Gamme
Type | Cylindrée | Moteur | Magnéto | Boîte | Source / Moto existante |
AB | 175 | Brouiller puis Péa P1 | France | Albion | Répertoriée |
AC | 250 | moteur 2 temps (LMP ?) | France | ? | doc d'époque. |
AC Sport | 250 | LMP | France | Burman SMB | doc d'époque. |
AD | 250 | LMP | France | ? | doc d'époque. |
Bol d''or | 250 | LMP | France | ? | doc d'époque. |
type Moto-Monté AB dans la gamme Styl'son moteur Péa P1 à magnéto ou volant magnétique. |