Evolution des JAP POY, le JAP POZ dispose d'un graissage via une pompe logée dans le carter de distribution, et entrainée par un renvoi hélicoïdal en bout d'arbre à came. Mais pas seulement. La bielle est de plus forte section, les carters ont des nervures, bagues bronze et à rouleaux sont de plus grandes dimensions. Enfin une dérivation vient lubrifier les guides de soupapes. Le R indique l'année de fabrication : 1935. Sur le circuit d'huile, le propriétaire a remplacé le robinet Legris à tiroir  par une modèle de section plus large. Enfin, un garde-boue avant plus fin et plus court a été formé, afin d'améliorer le refroidissement du moteur. Le propriètaire a conservé les pièces d'origine et un retour en arrière reste possible !