Les deux tambours, de gros diamètre, sont déportés et ailettés. La boîte à vitesse est une Burman RB, mais c'était peut être à l'origine une Bridier Charron, ou une AYA, si l'on en croit le dépliant 1927. Les deux silencieux en tôle sont ceux retrouvés sur la moto, dans son état d'origine indiscutable. Ils ont encore un bout du tube flexible d'époque !